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20世纪80年代是一个海上寻宝的疯狂年代，众多海外盗宝者利用各种手段对我国南海海域海底文物进行盗捞，而当当时的中国又限于财力等原因不能独立完成打捞捞工作，直到通过培养一批专业的水下考古人员后，捞捕工作才正式展开。20世纪80年代，来自英国海洋探测公司的3名队员看到了一则旧报上的沉船消息，随即决定在中国南海海域展开寻宝行动。此次他们向中国文物局提出打捞沉船申请，中方也决定同英国海洋探测公司进行合作，并指定广州救捞局参与。根据那份旧报上面的消息可知，当年那艘沉船属于东印度公司所有，沉船上面载有6箱白银、385．5吨细锭，当时发生沉船的海域就是中国阳江的南海海域。不过报上并未指出沉船的准确位置。
潜水技术分为非饱和潜水技术饱和潜水技术。年美国***潜水专家邦德首先提出饱和潜水理论，饱和潜水相比于非饱和潜水具有下潜深度大停留时间长作业效率高的特点。我国一位***潜水界专家曾这样感言“氦氧饱和潜水与宇航一样，其意义都是在于拓展人类的生存空间”。由 计划和对外合作项目支持，总计投入科研经费余万元。成果主要应用于海洋工程港口船舶桥梁核电等领域中，为采油平台的建造海底资源的开发船舶及水下管道的实时维修。过海安装供水管道水下沟槽开挖浮漂拖航铺管、水底拖曳铺管、铺管船铺管、冲沉土层铺管、 综合作业船铺管。 一、概述 修 修建过河管、江心取水头部与岸井连接管、污水向水系排放干管、长距离河底或海底输水管 等,应根据水下管道长度、水系深度、水系流速、水底土质、航运要求、管道使用年限、潮 汐和风浪情况等因素, 选择的施工。 一般水下管道的铺设有围堰法和水下铺管法。如果大口径管道选购的气囊尺寸小那可想而知会漏水，有的客户会认为选购大于管道口径的封堵气囊不会出现漏水问题，这种想法是错误的，因为大口径的气囊堵上管道后不能伸展开变形不能贴合管壁也会出现漏水情况。在工程潜水作业之前，应对作业现场的水深状况、流速、水温、地质以及风速进行细致彻底的勘察了解，并进行记录填写，以便于工作分析；根据所勘查记录的数据分析作业现场水文、气象、地质情况，并结合水下工程的作业内。
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